Apa bedanya ganti freon dan tambah freon adalah salah satu hal paling krusial namun sering kali membingungkan saat Anda melakukan servis AC mobil. Saat AC mulai tidak dingin, Anda mungkin akan dihadapkan pada dua pilihan di bengkel: “Mau tambah freon saja biar cepat dan murah, atau sekalian ganti total?”
Banyak pemilik mobil, karena ingin praktis, memilih opsi “tambah freon”. Namun, apakah ini keputusan yang tepat untuk jangka panjang? Atau justru sebuah langkah yang menyimpan risiko tersembunyi bagi kesehatan sistem AC Anda?
Kebingungan Pelanggan di Depan Pilihan Servis
Problem utamanya adalah kebingungan. Pemilik mobil tidak tahu persis apa yang terjadi di balik kedua prosedur tersebut. Apa saja yang dikerjakan saat “tambah freon”? Apa saja yang dilakukan saat “ganti freon”? Ketidaktahuan ini membuat pelanggan sulit untuk membuat keputusan terbaik, dan sering kali memilih opsi termurah tanpa memahami konsekuensinya. Artikel ini hadir untuk memberikan jawaban tuntas agar Anda tidak salah langkah.
Penjelasan Langsung dari Ahlinya, Mas Rohim
Untuk meluruskan kesalahpahaman ini, kami bertanya langsung kepada Mas Rohim, Director dari Sejuk AC. Berikut adalah penjelasan beliau yang telah disempurnakan agar lebih mudah dipahami.
Mas Rohim: “Halo sobat Sejuk AC! Sering bingung ya, apa bedanya tambah freon dan ganti freon? Gampangnya begini:
Tambah freon itu biasanya dilakukan kalau freon di sistem masih ada, tapi dinginnya kurang maksimal. Kita hanya menambahkan kekurangannya saja.
Tapi, prosedur yang benar dan sangat direkomendasikan adalah ganti freon. Kalau ganti, itu artinya freon lama dikuras habis, sistemnya divakum untuk membuang udara dan kotoran, lalu diisi oli kompresor baru, dan terakhir diisi freon baru sesuai takaran pabrikan. Jadi, mesin AC kembali ‘segar’ seperti baru.”
Penjelasan dari Mas Rohim ini sangat jelas. Mari kita bedah lebih dalam lagi kelebihan dan kekurangan dari masing-masing prosedur.
Membongkar Prosedur Tambah Freon vs Ganti Freon
Prosedur “Tambah Freon”
Ini adalah prosedur yang terlihat sederhana, di mana mekanik hanya akan menyambungkan selang dari tabung freon ke port pengisian di mobil Anda dan menambahkan freon hingga tekanan dirasa cukup.
Risiko Tersembunyi di Balik “Tambah Freon”
Meskipun terlihat cepat dan murah, metode ini menyimpan 4 risiko besar:
- Tidak Mengatasi Akar Masalah (Kebocoran):
Ingat, freon berkurang karena pasti ada kebocoran. Menambah freon tanpa memperbaiki bocornya sama seperti mengisi angin pada ban yang bocor halus. Masalahnya pasti akan kembali. - Risiko Kontaminasi:
Anda tidak tahu bagaimana kondisi sisa freon dan oli di dalam sistem. Bisa jadi sudah terkontaminasi uap air atau kotoran. Anda hanya akan mencampur oli dan freon baru dengan yang lama yang sudah berkualitas buruk. - Takaran Tidak Akurat:
Pengisian dengan metode ini sering kali hanya berdasarkan “feeling” atau patokan tekanan pada alat ukur (manifold gauge), bukan berdasarkan berat (gram). Ini sangat berisiko menyebabkan overcharge (kelebihan freon) yang bisa merusak kompresor. - Melewatkan Proses Vakum:
Ini adalah dosa terbesar. Udara dan uap air yang mungkin sudah masuk ke sistem melalui titik kebocoran akan tetap terperangkap. Uap air ini akan membentuk asam korosif yang akan menggerogoti sistem AC Anda dari dalam.
Prosedur “Ganti Freon” (Servis Lengkap): Standar Profesional
Ini adalah prosedur yang seharusnya dilakukan oleh bengkel profesional. Prosesnya jauh lebih panjang dan detail, namun hasilnya sepadan.
Keuntungan Utama Prosedur “Ganti Freon”
- Sistem Dibersihkan Total: Dengan proses vakum, semua udara, uap air, dan kotoran yang berpotensi merusak akan disedot keluar hingga bersih.
- Takaran Freon dan Oli yang Presisi: Bengkel profesional menggunakan mesin servis AC otomatis atau timbangan digital. Freon dan oli diisi ulang sesuai takaran berat (gram) yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil Anda, menjamin performa yang paling optimal dan aman.
- Kesehatan Kompresor Terjaga: Dengan diisikannya oli kompresor baru yang bersih, pelumasan pada jantung sistem AC Anda menjadi maksimal, memperpanjang usianya secara signifikan.
- Kesempatan Mendiagnosis Kebocoran: Proses vakum juga berfungsi sebagai tes kebocoran. Jika tingkat kevakuman tidak bisa bertahan stabil, itu adalah indikasi pasti bahwa masih ada kebocoran di dalam sistem.
Pilih yang Pasti, Jangan Ambil Risiko
Kini Anda tahu bahwa “tambah freon” adalah solusi sementara yang berisiko, sedangkan “ganti freon” (servis lengkap) adalah prosedur profesional yang menyehatkan. Saat AC Anda bermasalah, pilihan ada di tangan Anda.
Saat Anda mencari bengkel mobil terdekat, tanyakan apakah mereka menggunakan mesin AC otomatis atau hanya main “suntik” freon. Sebagai bengkel mobil Jakarta yang mengutamakan kualitas, Sejuk AC selalu menjalankan prosedur ganti freon secara lengkap sesuai standar. Kami adalah bengkel terbaik di Jakarta karena kami tidak mengambil jalan pintas. Status kami sebagai bengkel resmi Denso mengharuskan kami bekerja sesuai standar pabrikan. Tentu saja, sebagai bengkel mobil bergaransi, semua layanan kami dijamin kualitas dan kepresisiannya.
Jika Anda ingin diskusi lebih lanjut atau ingin AC mobil Anda ditangani dengan prosedur yang benar, silakan datang langsung. Kami tunggu ya di Jalan Joglo Raya No. 48. Konsultasi dan pengecekan awal gratis! Untuk kemudahan, Anda juga bisa booking untuk service di website kami di sejukac.co.id.
Kesimpulan
Jadi, apa bedanya ganti freon dan tambah freon? Perbedaannya sangat besar. “Tambah freon” adalah perbaikan jangka pendek yang spekulatif, sementara “Ganti freon” adalah perawatan tuntas yang mengembalikan kesehatan sistem AC Anda. Jadilah pemilik mobil yang cerdas dengan selalu memilih prosedur yang paling aman dan paling baik untuk kendaraan Anda.
