Banyak pemilik kendaraan memiliki anggapan yang sangat keliru mengenai perawatan sistem pendingin ruagan. Mereka sering kali meminta mekanik untuk menambahkan cairan pendingin sebanyak banyaknya dengan harapan kabin akan menjadi sangat dingin seperti kulkas. Padahal efek isi freon ac mobil terlalu penuh justru akan memunculkan bencana yang membuat sistem pendingin Anda mati total dan membuang hawa panas ke wajah Anda.
Sistem pendingin kendaraan adalah sebuah sirkuit tertutup yang sangat bergantung pada keseimbangan tekanan dan volume gas yang presisi. Setiap pabrikan mobil telah menetapkan standar takaran gram cairan pendingin yang sangat ketat untuk setiap tipe kendaraan. Apabila takaran ini dilanggar maka seluruh siklus pendinginan akan menjadi kacau balau.
Sayangnya masih banyak oknum bengkel pinggir jalan yang melakukan pengisian hanya berdasarkan tebakan tanpa menggunakan mesin timbangan digital. Oleh karena itu mari kira pelajari bersama apa saja dampak fatal yang akan terjadi pada kendaraan Anda jika masalah kelebihan takaran ini dibiarkan.
Mengapa Freon Berlebih Membuat AC Menjadi Panas?
Secara logika cairan pendingin yang keluar dari kompresor seharusnya sudah berubah wujud mejadi embun cair yang siap mendinginkan kabin. Namun apabila volume cairan di dalam saluran tersebut teralu sesak dan gas panas dari mesin tidak akan memiliki ruang yang cukup untuk melepaskan suhunya.
Sebagai akibatnya cairan pendingin yang di semprotkan ke dalam kabin masih berupa gas bersuhu tinggi. Inilah alasan utama mengapa kisi kisi dasbor Anda justru menghembuskan angin hangat yang membuat Anda berkeringat padahal tombol pengaturan suhu sudah di atur ke tingkat yang paling maksimal.
5 Dampak Fatal Kelebihan Freon pada Sistem AC
Selain menghilangkan kenyamanan pengemudi masalah kelebihan tekanan ini akan memicu kerusakan beruntun pada komponen mekanis. Berikut adalah lima ancaman kerusakan berat yang mengintai kendaraan Anda.
1. Kompresor AC Bekerja Melewati Batas
Kompresor adalah jantung utama yang bertugas memompa cairan pendingin ke seluruh sistem. Apabila saluran pipa terlalu penuh kompresor harus mengerahkan tenaga berkali kali lipat lebih besar untuk memompa cairan yang padat tersebut. Kerja paksa yang terus menerus ini akan membuat komponen piston di dalam kompresor cepat aus rontok dan akhirnya jebol sepenuhnya.
2. Putusnya Arus Listrik pada Magnetic Clutch
Sistem pendingin mobil dilengkapi dengan sensor keamanan bernama pressure switch. Ketika sensor ini mendeteksi adanya tekanan gas yang terlampau tinggi ia akan langsung memutus arus listrik secara otomatis. Pemutusan arus ini membuat komponen magnetic clutch sering putus nyambung secara kasar. Gesekan paksa ini akan memunculkan percikan api dan membuat pelat magnet menjadi cepat aus.
3. Risiko Selang dan Pipa Meledak
Sirkulasi pendingin memiliki banyak jaringan pipa aluminium dan selang karet. Tekanan sirkulasi yang terlampau padat akan mencari jalan keluar terlemah. Kondisi ini sangat berisiko membuat sambungan sil karet menjadi robek atau bahkan menyebabkan selang utama pecah mendadak saat Anda sedang melaju kencang.
4. Suhu Kondensor Mengalami Overheat
Kondensor berfungsi untuk membuang panas yang dibawa oleh cairan pendingin dari dalam kabin. Jumlah gas yang terlalu banyak akan membuat kondensor kewalahan dalam membuang suhu panas tersebut. Apabila kondensor mengalami overheat komponen ini bisa mengalami kebocoran halus yang merugikan.
5. Tarikan Mesin Berat dan Boros Bensin
Beban kompresor yang sangat berat tentu saja harus ditanggung oleh putaran mesin mobil Anda. Anda akan merasakan tarikan kendaraan menjadi sangat loyo terutama saat berjalan di area tanjakan. Sistem komputer mobil kemudian akan menyemprotkan lebih banyak bensin untuk mengimbangi beban tersebut sehingga pengeluaran bahan bakar Anda menjadi sangat boros.
Solusi Pengisian Freon Sesuai Standar Pabrik
Kesimpulannya Anda tidak boleh sembarangan meminta tambahan cairan pendingin jika kabin terasa kurang sejuk. AC yang tidak dingin bisa disebabkan oleh banyak hal seperti saringan debu yang mampet atau kipas yang mati bukan sekadar masalah volume gas.
Apabila Anda sudah terlanjur mengalami masalah ini solusi satu satunya adalah melakukan pengurasan ulang. Segera bawa kendaraan Anda ke bengkel Sejuk AC di Jakarta Barat. Kami menggunakan mesin pemulihan canggih yang mampu menyedot cairan berlebih dan mengisinya kembali dengan takaran gram digital yang sangat presisi standar pabrik. Kunjungi situs resmi kami di sejukac.co.id untuk menjadwalkan perbaikan AC Anda.
Selain masalah pendingin kabin apabila kendaraaan Anda juga mengalami gejala mesin brebet tarikan loyo atau masalah rem Anda bisa mempercayakan kepada bengkel cabang kami yaitu Sejuk Muchtar. Silahkan kunjungi website bengkelmobilterdekat.id yang siap melayani segala kebutuhan perbaikan umum kendaraan Anda di area Jakarta dan sekitarnya.
Sementara itu bagi Anda yang sedang melakukan perjalanan jauh melintasi tol trans jawa dan mengalami kendala mesin mati mendadak atau AC panad di siang hari jangan merasa khawatir. Tim teknisi ahli kami di Sejuk AC Ngawi siap memberikan penanganan darurat yang cepat dan akurat. Segera akses bengkelmobilngawi.id untuk mendapatkan solusi perbaikan langsung di wilayah jawa timur.
KLIK DISINI UNTUK BOOKING JADWAL SERVIS DI SEJUK AC SEKARANG JUGA
